俗话说，工欲善其事，必先利其器。开赛车游戏同样如此。面对赛车游戏中纷繁复杂的零件，肯定让初级玩家摸不到头脑，究竟如何改装才能提升赛车的性能呢。如果你只想作极品飞车里一踩油门到底的玩家，请略过此篇，如果你想成为赛车游戏的专业车手，想更好地驾御Colin Mcrae，Richard Burns，GT等拟真的赛车游戏，那么我们开始吧。

　　一、赛车的驱动方式

　　FF：前置引擎，前轮驱动（Front Engine Front Drive）

　　由于发动机等机械組件多安置于车头，重量分配不均 （头重尾轻） ，容易有转向不足的特性，站在追求速度表现的角度，并不是理想的配置，因此大部分的赛车都不采用FF配置，不过优点是制造成本相对便宜，符合一般大众的经济考量，因此大部分的市售车都是这种配置。

　　FR：前置引擎，后轮驱动（Front Engine Rear Drive）

　　这种配置具有良好的运动特性，灵活，甚至有转向过度的倾向，大部分的性能跑车都采用这种配置，且由于容易产生转向过度，所以也是拿來玩甩尾的理想车种。缺点是前轮的动力到达后轮有损失。

　　MR：中置引擎，后轮驱动（Midship Engine Rear Drive）

　　引擎放置在前后轮轴之间。跟FF转向不足、FR转向过度的特性比起來，MR车恰恰适中，以运动性能而言，MR车是最理想的配置（好转弯又不容易打滑），不过由于引擎就置放在车體中间，会挤占车内空间，引擎噪音也容易进入座仓，实非一般大众能接受的设计，因此只有追求终极运动表现的车辆才会如此配置，常见于一些跑车。

　　RR：后置引擎，后轮驱动（Real Engine Rear Drive）

　　很少见的配置，由于引擎就摆在轮轴之后，导致车尾负荷较大的重量，转弯时比FR车更容易产生滑胎甩尾的现象，但引擎与驱动轮接近，具有动力传送上耗损较少的优点。RR车以保时捷911最具代表性。

　　4WD：四轮驱动（4 Wheel Drive）

　　由于四轮都有动力，因此抓地力远胜于两轮驱动的车子，起步快、越野性能佳、过弯稳，都是4WD的优点，不过耗油、制造成本高、结构复杂、重量较重则是缺点。不限引擎位置，只要是四個轮子都有驱动力的都算4WD车，另外也有人以引擎位置不同而称以F4WD（ 前置引擎四轮驱动）或M4WD（中置引擎四轮驱动）的称号。4WD设计常使用在拉力赛车，如WRC赛车。

　　虽然说不同配置有不同特性，但以一般路上驾驶而言，并无特別明显差异，再加上现在许多科技的辅助与调教，所谓转向不足或过度等特性或多或少都有被压制在一定范围，除激烈的操控或赛车场上的竞技外，平常是感觉不出有何差异的。

　　还有一些相关名詞：

　　AWD：全时四轮驱动（All-time 4WD）不论何时，都是四轮驱动的设计。
　　FWD ：泛指前轮驱动的车辆。
　　RWD：泛指后轮驱动的车辆。