赛车游戏的金字塔尖：《GT赛车》系列回顾

　一：起点

　　Gran Turismo——1997
　　系列第一部作品，大量登场的平民车，完全还原真实的操作感。
　　赛车游戏改装车，涂装车的鼻祖。
　　1997年12月23日发售
　　5800円
　　累计贩卖：1079万枚
　　登场车辆：100
　　赛道：11

　　“在你身边的车”——初见GT时的惊讶场面令人难忘（《ザ.ペレステーション》编辑部当时的回忆）
　　“当时我们杂志社内部，对这个新作品并没有很高的期待。
　　当听到《GT》这个名字的时候，理所当然的想到的是国内的GT选手权的赛事相关作品。
　　和F1或者WRC什么的赛车比起来，估计也没什么大分别，总之是那种高高在上的玩意儿。
　　后来，SCEJ的人给我们送来这个游戏之后，一切都改变了。
　　天啊，这是什么东西，呵呵，开始的时候真的给人这种印象。
　　我们几个身边的人越围越多。
　　[喂，XX，快过来看，这不是你的车么？]
　　真的很吃惊，这样的喊声不断的出现，非常兴奋。
　　在游戏里看见身边的甚至自己平时驾驶的车辆，在游戏中这样无拘束的改装自己的爱车。
　　冲击的感觉到现在还记忆犹新”

　二：进化

　　Gran Turismo 2——1999
　　系列唯一的两枚组CD，历代最多车辆500！！
　　1999年12月11日发售
　　6800円
　　累计贩卖：899万枚
　　登场车辆：500
　　赛道：28

　　空前壮大的赛车体验，两枚组CD，500辆车体，新增GT模式，WRC比赛的增加。
　　日产车和欧美车均大幅增加。GT质的变化。
　　——同时，杂志社的功略人员同样辛苦万分……

　三：革命

　　Gran Turismo 3 A-spec——2001年
　　担负着证明PS2硬件实力万众瞩目之作。
　　2001年：4月28日
　　6800円
　　GT FORCE，IEEE1394连线对应
　　累计贩卖：1219万枚
　　登场车辆：187
　　赛道：20

　　PS2发售之后，硬件实力大受质疑，到底是开发问题还是硬体水平有限？
　　山内的GT小组不仅肩负着继承光辉系列之作GT赛车的重担，同时还有着要向世人证实PS2的硬件实力的任务。
　　插曲：完败的GT2000 A-spec
　　预定2000年春天发售的GT2000 A-spec，由于制作问题，不得不延期一年之久。
　　事实证明1年的等待是值得的。

　　在当时的游戏界产生冲击性的震撼的作品，也是系列最高评价的一作。
　　画面和游戏性的完美结合。拥有最详尽的车辆数据，专业的赛后分析。
　　和repaly画面同样完美的比赛画面，丰富的驾校内容，GT3，完成了系列历史上的又一次突破。

　　当时《ザ.ペレステーション》的编辑评价：

　　中野信二：Polyphony DIgital 给人意外惊喜地画面品质，让人觉得PS2的机能仿佛深不可测。

　　有贺一辉：最接近真实的GT3的画面，之前的对新硬件上开发系列新作会不能完全掌握性能的担心完全是多余的。

　　大友顺：GT FORCE的话，和地面接触的感觉太美妙了，家用机历史上最究极的驾驶体验。

　四：创新

　　Gran Turismo concept 2001 Tokyo——2002
　　驾驶汽车展上的概念车吧~
　　2002年1月1日发售
　　3200円
　　累计贩卖：134万枚
　　登场车辆：151
　　赛道：6

　　为了体验概念车的外传性质的产品，基本上是当年TOKYO MOTOSHOW上个大厂商的概念车的电子宣传手册。
　　模式只保留了街机模式，时间模式。
　　从这部作品开始，山内的GT的足迹不只停留于游戏界，它展现了更大的野心。

作者：TGFC SUNIX & WOODNYMPH