城镇手指撞人战术自该赛道诞生之日起就应运而生，可以说被人用的屡试不爽。小弟我也是被人阴了无数次，屡次被撞到二楼上。后发现这种战术也不是无懈可击，以下就介绍几点我的心得。撞人者，以下简称CP（camper：阴人，跟CS学的） 。

　　这种战术有三种不同的用法：门洞前、门洞中、门洞后

　　一、门洞前。有的CP是见车手过来就撞过去；有的就是停在那里不动。停住不动的好对付，找准他左右空挡冲过去就完了。撞过来的CP比较麻烦，这就要求车手在漂移过来发现有CP拦截后不要马上开N2O，左右晃动，让他摸不准你行进的方向，然后发现空挡立刻开启N2O冲过去。这种技术需要练习，练的是对CP行进方向的判断和N2O启动的时机。

　　二、门洞中。这种是最好对付的，威胁并不大，他就跟CS里的死狙一样。因为门洞前有一个门槛，喷火过去的时候车子会高高跃起，要领是别用边跃起边漂移的技术，那技术没人堵门的时候再用。你就正对着他开N2O冲过去，轮距之间的空挡刚好越过对方头顶，有好几次我偏了一点，轮子就直接轧着CP的脑袋过去了，还是安全抵达了下一个弯道。

　　三、门洞后。CP学精了，防止你跳跃，就再往后面点堵。这个也好对付，把第二条修改一点，就是看准他的位置，找他左右空挡，开N2O冲过去，可能会碰一下，不过速度不会损失多少。CP如果看你过来可能会调整位置，但要知道他在门洞后也有一个门槛，静止不动的情形下，爬坡的速度根本来不及拦截开N2O飞速越过的车子。

　　另外，有的CP很狡猾，把车子挂在门洞前的门槛上，让你连跳起来的机会都没有，对车手产生了很大的心理压力。这个也不用怕，跟对付第一条里静止不动的CP差不多，还是找他左右空挡，斜插进去一样通过，从侧面找准缺口再开N2O，可以漂一下，车尾能把CP甩到一边去。有人担心CP会在你刚过来的时候冲撞自己，其实他本身前轮着地后轮翘起是没有足够动力的，我们的卡丁车都是后轮驱动，不等他发动起来，我们已经跳过去了。

　　最后，还是要鄙视下某些所谓撞人战术。有人说足球还有后卫呢。不错，足球是有后卫防守可也没说可以用手来抢球。谁见F1大奖赛、GT拉力赛还有撞人战术着一说？道具赛用撞人战术姑且可以理解，本来就是整人玩的。可竞速赛是来比驾驶技术的，不是比什么下三滥战术的，这也就是个游戏，除了电脑记分并没有裁判，所以还是那句话——做人要厚道。