影响中国跑跑界的九个人 排名基本不分先后：
1、丨ADO丶小风
从2006年K1后，小风从nEwLIfe车队的强势包围下脱颖而出。一度高调加入WE俱乐部，而后低调转会至ADO俱乐部。在2007年初，小风逐渐成为中国跑跑界新的代表人物。无论是为人，实战，计时，比赛成绩，还是形象，都是非常的优秀。
中国电子竞技界第一人是Sky，李晓锋。而小风正好也姓李，李“小风”……难道是巧合？不！他正是中国跑跑界的SKY，当人不让。
入榜理由：不给他进榜，哪个车手好意思进榜？
2、Play李光灬
2006年第一届K1冠军的他，在中国跑跑的早期无疑起到了关键的作用。并且开创了中国跑跑历史上的第一个王朝：Joy王朝（也可理解为Play王朝）。作为车手的他有着过去的辉煌，作为一个车队的管理者，他已然已经成熟了不少。每个人都会经历不同的坎坷，有人是先苦后甜，有的人是先甜后苦。而李光就是后者，不过越来越多的历练后，相信他会越来越成熟的。
入榜理由：曾经跑跑第一人的他，正倔强的告诉世人，他的勇往直前！
3、nEwLife朔哥
作为nEwLife的Boss，他一度将自己的俱乐部塑造成了东北第一俱乐部。而他的跑跑车队则在2006年9月底的K1全国总决赛后登上了中国的顶峰。但是在商言商的他，最终还是放弃了俱乐部的经营。在2007年5月底，最终放弃了自己的nEwLife车队。
入榜理由：开创中国第二个卡丁车王朝的他，不够资格吗？
4、丨ADO丶飞扬
从低调引进小风后，飞扬一直在潜心打造自己这个摩天大厦的楼基。当2007年5月，ADO车队在长春Starswar预赛上成功与nEwLife分庭对抗后，飞扬在6月初正式收购nEwLife车队所有精英选手。成功的将除Play车队外几乎所有的延吉高手收入囊中。并且在后面的3个月时间内，迅速的将自己发展成为了一个国内最强大的车队
入榜理由：现在除了飞扬外，谁敢说自己即将开创第三个中国跑跑王朝的？
5、TGames丨锋芒
从2006年11月到2007年6月，短短的7个月里，TGames车队从默默无闻到迅速壮大到最后的衰败。2007年Starswar海选赛后，TGames车队获得最多的7个出线队员。严欢，乐儿，Tony，小D，海成，处女，英雄，禽兽，宝儿，妮妮等现在活跃在各大车队的选手都曾经自豪在TGames车队待过，最后也都非常愤怒的离开了这个车队。所有的一切都有这个叫TGames丨锋芒带来，又都由这个叫TGames丨锋芒的人带走。
或许只是一个老顽童的缘故，或许只是一个不善经营的管理者，TGames原本可以成为第三个中国跑跑王朝的缔造者，但是因为自身的缘故，反而成就了ADO的梦想。
入榜理由：TGames让更多的网吧老板了解到原来还可以这样去宣传自己的网吧，又让更多车手开始警惕网吧车队的陷阱。
6、拉稀分机
卡丁人视频网站的站长，很奇怪为什么有那么多人在写XX强，XX最佳的时候写了那么多的投稿人、做视频的，却没有一个人记得这个那么重要的人。
正是他第一个站起来建立了Kart321网站，让更多玩家了解到了韩国跑跑的魅力，也成就了更多的视频制作者，让他们在kart321里有了发挥的余地。
入榜理由：没有拉稀分机，大家会去土豆看视频还是去Madee呢？
7、Play海城灬
年仅16岁的他，就在2006年的K1上展示了自己的才华。从上海赛区获得出线后，打进了全国总决赛，但是最后饮恨B组的预赛。
2007年Starswar从西安赛区以近乎完美的成绩再次杀入全国总决赛，但是在小组复活赛中再次惜败被同为队友兼好大哥的李光。
而WGT，第三届K1，年仅仅17岁的海成再次因为年龄的问题不能参加比赛。
难道除了国服赛道排名外，海成真的无法再给予我们更多的惊喜吗？
入榜理由：悲情王子的海成，虽然比赛中不能获得更多，但是你的计时足够让你成为国内最重要的车手之一了。
8、丨ADO丶小熊
2006年Chinajoy比赛，光辉获得全国冠军
2006年K1总决赛，流云获得全国总冠军
2007年Starswar，小风和乐儿一个人拿了一个冠军
命运似乎总在和小熊开着这样那样的玩笑。从综合实力来说，小熊无疑是国内的佼佼者，但是命运总是让他错过登上最高领奖台的机会。终于，K1吉林省总决赛，小熊击败了小风获得了省冠军。这次的K1的舞台应该属于小熊了吧……
入榜理由：拿了那么多全国前三，还不够吗？
9、文浩俊
虽然你从没在中国开过车，虽然你也从没来过中国。但是我就不知道为什么你的照片会被那么多中国跑跑玩家做BBS的签名资料或者头像呢？
starswar中韩对抗赛，你因为太小，没办法来到中国，真的很期待你明年能有机会来一次。
王者，永远是神秘的……
入榜理由：在中国选手打破你的神秘感之前，你将永远在这个榜单里
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