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《山脊赛车7》将在保持系列作品原有特色的基础上，借助PS3强大的机能使游戏品质得以大幅提升。游戏中将收录目前为止系列最多的20个以上的赛道以及包括最新车型在内的40种赛车，除了收录160多场比赛的主线模式之外，游戏中还搭载时间挑战模式和单人模式。本作将首次出现赛车自定义机能，每台赛车上将会实现20万种以上的变化，可以让玩家改装出具有个性的赛车。
东京电玩展游戏试玩情报：
静止状态
今天，TGS 2006开展的第一天，本站记者有幸在第一时间试玩了这款PS3时代的《山脊赛车7》。根据本站特派记者的报道，从赛车冲出起跑线的那一刻起，就能深刻地感觉到系列一直以来的风格和熟悉的手感，因此对接触过系列前作的老玩家来说游戏的上手比较轻松。
与系列前作一样，《山脊赛车7》依然非常重视漂移和滑行的技巧，而且这也是增加氮气槽的最有效的方法。氮气槽与以前一样依然是最多可积累三个，但本作在氮气加速上采用了一个全新的概念，那就是可以在氮气加速的状态下，通过同时按L2和R2来进行二段加速甚至三段加速。如果技术熟练再善加利用，相信这种新特性将在游戏中起到意想不到的作用。
本作的个性化自定义系统也十分丰富，玩家可以按照自己的喜好来装饰和改装自己的爱车。据游戏的开发人员介绍，本作将有超过375,000种改装组合可以实现，最大程度上满足玩家个性化的需要。另外，改装后的车辆还可以在网络连机模式中使用，玩家可以和全球的赛车爱好者一起分享DIY的快乐。
空中俯瞰
目前已经确认的将在游戏中出现的赛道至少有20条以上，而且从游戏试玩版的画面来看，所有赛道在场景营造和细节刻画方面都有非常出色的表现，可以说是充分发挥了PS3主机的强大机能。险峻的群山、雄伟的瀑布、甚至还有古代阿兹特克风格的遗迹和建筑，可以看出开发人员在场景的刻画上还是下了一番工夫的。相信在如此令人赏心悦目的赛道上行驶，一定是别有一番风味。
疾速飞驰
遗憾的是，目前我们对这款游戏的认识也只局限于这些表面的东西而已，而且本站记者所接触到的试玩版并没有声音效果(就算有声音恐怕也很难听到，因为现场的音响效果实在是太过震撼)但无论如何，《山脊赛车7》的操作手感还是一如既往的优秀。
目前Bandai Namco官方没有公开本作的发售日和售价等相信信息，但有消息说本作的更多新情报可能会在目前正在召开的索尼TGS 2006基调演讲上公开，更多详细情报请关注跟踪报道。
以下是《山脊赛车7》更多图片：
大桥场景
东方风格的大佛
峻崖下的跑车
漂移瞬间
《山脊赛车7》精彩瞬间欣赏：
搞什么飞机？
靓车济济一堂
大佛再次出现
弯道疾驰
飘逸的后灯
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